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近日，国度发改委参议细目并庄重发布2023年国度物流关节建树名单，珠海坐蓐管事型国度物流关节告成入选。从忖度打算建树有计算来看，其举座布局分为两大片区，总占大地积约3.49广泛公里，别离是位于金湾区的珠海西站片区和鹤洲新区（筹）的粤港澳物流园片区。
再添国度级头衔，对珠海意味着什么？身处金湾区最西端的珠海坐蓐管事型国度物流关节珠海西站片区（下称“珠海西站片区”），又将若何推崇后劲，联动“海空双港”，管事坐蓐制造，开启新的机遇之门？
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位于金湾区的珠海坐蓐管事型国度物流关节珠海西站片区。
布局八大功能区
珠海是粤港澳大湾区垂危节点城市，南与澳门邻接，东与香港、深圳隔海相望，是珠江口西岸核心城市和交通关节。港珠澳大桥通车，将珠海与香港、澳门连为一体，成为粤港澳大湾区“黄金通说念”。
金沙娱乐场特地是连年来，珠海物流发展增速苍劲。2022年，全市交通运载、仓储和邮政业杀青加多值68.57亿元，铁路货运量同比增长15%，珠海口岸货色隐晦量超亿吨。在这么的发展配景和执行条目下，珠海关节的建树对深度联动西部陆海新通说念，快速构建港珠澳大桥经贸新通说念等均具有紧要执行真理。
珠海关节可为放射区企业提供零配件及巨额物质采销、仓储理货等一站式供应链管事。
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珠海市产业聚拢度最高、联动放射智商最强、资源要素配比最平衡的区域——这是《珠海坐蓐管事型国度物流关节建树有计算》（下称《有计算》）中明确说起关于珠海关节布局选址的重要要素。
皇冠客服飞机：@seo3687珠海西站片区以广珠铁路为依托，足下亿吨大港高栏港，立足于口岸、铁路等物流主线，有意于发展铁水、公铁多式联运。同期，珠海西站片区正处于港珠澳大桥西延线上，有着邃密的公路运载条目。异日，这一通说念还将接续向西蔓延，贯穿到另一跨海大桥——黄茅海大桥，并进一步连通粤西地区。
如今2024年平博百家乐，珠海西站片区不仅已与金湾区当地一批大型坐蓐制造企业有着邃密互动，异日也将管事到珠江口西岸及周边区域制造产业集群。基于这些硬核条目，珠海西站片区言之成理成为珠海关节的垂危一极。
按照忖度打算，珠海西站片区将布局八大功能区：多式联运功课区、分派配送区、畅达加工区、仓储物流区、供应链物流区、济急物流区、玄虚管事区以及预留功能区。
当今，顺圆聪惠物流产业园、珠海西站电子信息供应链管事中心已有部分名目建成投用。多式联运区、分派配送区以及玄虚管事区有多个名目处于在建气象。供应链物流区的格力电器智能制造物流园名目则将于2024年开工建树。
www.enfqi.com造成物流本钱凹地
珠海西站片区凭何担此重担？除了地舆区域身分，当然少不了在当代物流行业中过硬的实力。
行为国度4A级（仓储型）当代化物流中心，广珠铁路珠海西站物流中心是珠海西站片区最为核心的板块，总占大地积32万余广泛米，年货色隐晦量接近200万吨。从刻下的业务体量来看，其比重占到统统这个词珠海西站片区额外七成。
广珠铁路物流发展股份有限公司是珠海首家集关节物流、坐蓐性物流、商贸物流和会发展的行业标杆企业。2022年，广珠物流公司杀青生意收入39.21亿元。在2017-2022年间，该公司业务量连年攀升，累计杀青生意收入139.53亿元，进入广东企业500强。
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行为国度4A级（仓储型）当代化物流中心，广珠铁路珠海西站物流中心是珠海西站片区最为核心的板块。
“以重财富进入在连年来杀青快速发展，并保握盈利的智商，是特地困难的。”在广珠铁路物流发展股份有限公司总司理吴永强看来，皇冠官网这当中既有对如港珠澳大桥等大基建红利的分享，更是基于对当地坐蓐制造企业深度和会的管事模式。
珠海金湾所以“工业立区”为特质的制造业大区，当地已联结起一批传统制造业企业，关于钢材等巨额原材料供给有着较大的需求。以致有部分企业还继承自建船埠，以保险巨额原材料的踏实供应。但由于其物流供应链不具备范畴化，本钱当然也居高不下。
一边是制造业产业发展需要寻求配套供应链归拢商，提供便利可靠管事，同期裁汰供应本钱；一边是物流管事企业要向范畴化、网罗化发展，杀青举座经过的一体化运营。两者相反相成，正促使其联袂走上深度和会之路。
“咱们不仅承担着企业物流圭表的管事，同期亦然他们的商贸伙伴，为企业提供一揽子管事有计算。”吴永强先容，如当年就曾有着为客户企业代理船埠运营、参与订单洽谈以致径直促成融资归拢等案例。
这么的永久磨合，正塑造出物流企业与制造业企业共荣共生的相关，构建起渊博的物流供应体系，通过保险钢材等巨额物质供应，灵验裁汰珠西、粤西及周边地区坐蓐制造企业物流本钱，管事珠江口西岸及周边区域制造产业集群，力促造成坐蓐制造业原材料供应和家具分销物流本钱凹地。
不啻是物流关节
皇冠信用登录网址当代物流并不仅仅传统真理上的运载，要作念好物流，就不单能着眼于物流。当物流管事深度镶嵌到坐蓐圭表中，新的归拢模式也随之开启。
如今，通过物流关节中心的“分享仓”向周边坐蓐企业即时配送的物流管事正在不绝完善。企业坐蓐制造所需的巨额原材料从当年的从船运船埠到仓库堆场，再进入坐蓐车间，变为了径直从物流关节中心送到坐蓐一线，可为坐蓐企业减少仓库存货圭表。
如金湾区有着繁密的装备制造、海洋斥地等坐蓐企业，其原材料大体上以钢材为主。这么的“分享仓”不仅承担起了举座供应链的垂危一环，同期通过信息化联动，坐蓐企业按需采购下单，即可杀青快捷、便利的原材料供应。
2022年，珠海市交通运载、仓储和邮政业杀青加多值68.57亿元，其中铁路货运量同比增长15%。
在信息化的加握下，更多运营模式方面的翻新有望出现。如《有计算》说起，珠海关节可为放射区企业提供零配件及巨额物质采销、仓储理货、加工不休、坐蓐线物发配送及金融管事为一体的一站式物流供应链管事。
为杀青高效决策及业务经过优化，以珠海西站物流仓储供应链数据中台系统为基础，珠海关节玄虚信息平台正在加速构建，助力造成从上游供应商到卑鄙分销商的全经过信息分享及升值管事模式。
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异日，珠海坐蓐管事型国度物流关节将进一步打造贯穿港澳的外洋物流组织核心、管事珠西的制造业供应链中心和引颈珠海的关节物流经济能源引擎，成为推进区域产业链深度归拢的垂危撑握。
【采写】南边+记者 董谦君
【照相】南边+记者 关铭荣2024年平博百家乐